Global Vehicle Mall (GVM), som drivs av Hangzhou Yulin Hefeng Technology Co., Ltd. (ett dotterbolag till SEO Group, NEEQ Stock Code 839255), är en professionell gränsöverskridande exportplattform för premiumelektriska två-elmotorer, elektriska tre-elhjulingar, elektriska fyrhjuliga-motorer, specialfordon{7}, specialfordon{7} lastbilar och golfbilar. Vi kopplar samman Kinas-ledande elbilstillverkare med globala B2B-köpare, distributörer, återförsäljare, vagnparksoperatörer och slutkunder genom AI-driven digital handel. Genom vår egen-utvecklade SaaS-plattform, Google-baserade utomeuropeiska trafiksystem och erfarna internationella handelsteam tillhandahåller vi slut-till-exporttjänster inklusive produktförsörjning, certifieringsvägledning, OEM/ODM-anpassning, logistik, tullklarering och kundsupport.{17} www.gvm-moto är GVM:s dedikerade B2B-exportkanal för elektriska motorcyklar, elektriska skotrar, elektriska mopeder och terrängbilar-motorer - som förbinder globala köpare direkt med vår fabriks 30 000㎡ kapacitet per år, 0 bas, 50 år tillbaka EEC, DOT, KC och UL internationella certifieringar. Med huvudkontor i Hangzhou, Kina, ett växande återförsäljarnätverk i Nordafrika, Mellanöstern, Sydostasien, Latinamerika och Europa, är GVM engagerade i att göra premium kinesisk elektrisk mobilitet tillgänglig, pålitlig och lönsam för globala köpare.
- 30 000 kvadratmeter
- 150 anställda
- Årlig produktionskapacitet 500 000 enheter
- EEC, DOT, KC och UL internationella certifieringar
-
Elektrisk motorcykel för vuxna
Världens första CVT 4-i-1-drivsystem utvecklat för en elektrisk två-hjulig...
-
Urban elektrisk motorcykel
Cityryttare köper inga vridmomentsiffror. De köper vissheten att komma hem....
-
Klassisk elmotorcykel
Åkare som växte upp på motorcyklar med växlar tenderar att ogilla...
-
Elektrisk minicykelskoter
En pendlare vill inte ha en motorcykel. En pendlare vill ha något litet nog...
-
Highway Legal elektrisk motorcykel
Batterisäkerhet är invändningen varje flottaköpare tar upp och få...
-
Elektrisk väg Legal Dirt Bike
De flesta elektriska terrängcyklar-är egentligen landsvägscyklar som bär...
-
Elektrisk sportmotorcykel
Räckviddsångest löses inte med ett större batteri. Det löses av ett batteri...
-
Elskoter 2022
Gapet mellan en 45 km/h moped och en ordentlig stadsmotorcykel är där de...
- Fabrik
- Team
- Kvalitet
- Service
- ● 30 000 kvadratmeter integrerad FoU
- ● Årlig produktionskapacitet på 500 000 elektriska två-hjulingar
- ● 47+ aktiva patent som täcker ramteknologi
- ● Fullständigt OEM/ODM-stöd inklusive logotyp, färg, konfiguration, programvara
- ● 30+ tekniker
- ● Ingenjörsteam som rekryterats från Yamaha och Honda - chassijustering, ergonomi och ytfinish följer japanska OEM-standarder, inte generisk kinesisk e-mopedpraxis
- ● Gratis 2-dagars mekanikerutbildning vid Paris huvudkontor för varje ny återförsäljare – en ingenjör flyger in per marknad för att certifiera det lokala serviceteamet
- ● 48-timmar efter-sales respons SLA på tekniska frågor - varje biljett får ett skriftligt svar från teknikteamet, inte ett generiskt callcentersvar
- ● EEC-certifiering (Europeiska ekonomiska gemenskapen) för inträde på EU L1e / L3e-marknaden
- ● DOT-certifiering (US Department of Transportation).
- ● Certifiering av ISO 9001 kvalitetsledningssystem
- ● UL-certifiering för Nordamerika
- ● Gratis produktkonsultation, konfigurationsrekommendation och marknadsanalys för målregioner.
- ● Konkurrenskraftiga FOB / CIF / EXW offerter med transparent kostnadsfördelning
- ● Teknisk support dygnet runt via WhatsApp, WeChat, e-post och videosamtal
- ● Stöd för köparens remburs, handelskreditförsäkring och depositionstjänster





















