Hopfällbar elskoter med sits för vuxna

Cykellivslängden är den specifikation som spelar minst roll på ett utställningsgolv och mest efter två års ägande - vilket är det som avgör om en hopfällbar elskoter med säte för vuxna överhuvudtaget är värd att köpa. B35 Pro använder ett 48V 20Ah litiumjärnfosfatpaket snarare än de billigare kemierna som finns till detta pris. LFP överlever ungefär 2 000 fulla laddningscykler innan kapaciteten sjunker under 80 procent, vilket för en förare som kör 20 km om dagen fungerar under flera års tjänst snarare än månader. Paketet har två{11}}års garanti för att backa upp det.

Den andra fördelen med LFP dyker upp i varma klimat. Järnfosfatceller tolererar långvarig värme och djupurladdning mycket bättre än mangan- eller nickelbaserade celler-, vilket är anledningen till att samma kemi används vid stationär sollagring i Afrika och Sydasien. En skoter som står parkerad utomhus i 40-graders värme varje eftermiddag lever under förhållanden som snabbt bryter ned vanliga litiumförpackningar. Den här gör det inte.

Räckvidden är 45 km på full laddning, den längsta siffran i B35-familjen och räcker för en hel dag av ärenden, en pendling plus kvällsresor eller en torghandlarrunda. Laddningen tar 7 timmar från ett hushållsuttag. Det är långsammare än litium B35, och det är avvägningen- för dubbel kapacitet: Pro är maskinen för ryttare som täcker distans, inte den för ryttare som behöver en snabb vändning.

En 400 W navmotor driver bakhjulet. Det finns ingen kedja, ingen rem och ingen växellåda, så det enda rutinmässiga underhållet är däck, bromsjustering och enstaka batterikontroller. Toppfarten är 25 km/h, vilket håller maskinen inom lättmopedklassen på de flesta målmarknader - inget motorcykelkort, ingen speciell försäkringskategori och en enklare importprocess.

Pedaler är monterade som standard. När packningen går platt trampar ryttaren hem istället för att trycka på. I regioner där strömförsörjningen är intermittent avgör detta om en skoter är en pålitlig transport eller en tillfällig bekvämlighet. Det hjälper också till med registrering på marknader som skiljer pedal-utrustade fordon från rena elektriska.

Ramen delas med resten av B35-familjen, vilket innebär att en återförsäljare har en uppsättning karosspaneler, en motor och en bromsspecifikation över tre batterialternativ. Bromsning sker med främre och bakre trummor, inneslutna mot damm och vatten och justerbar utan specialverktyg. Lastkapaciteten är 75 kg.

För en importör är B35 Pro den hopfällbara elektriska skotern med säte för vuxna riktad till förare som redan har ägt en billig skoter och blivit besvikna över ett batteri som dog på arton månader. Det kostar mer än bly-acid Lite, och det är billigare över tre år eftersom förpackningen inte behöver bytas ut. Det argumentet säljer bra på marknader där köpare räknar totalkostnad snarare än klistermärkespris.