Struktur och principer för den elektriska motorcykelns snabbladdare

Med 441W-laddaren som exempel mäter enheten cirka 199,7 mm x 90 mm x 71,8 mm och väger cirka 838 g. Den har en integrerad design med inbyggda-in- och utgångskablar; utgångsänden är utrustad med en kontakt som är kompatibel med New National Standard och använder en fysisk omvänd-anslutningsförebyggande design. Huset inkluderar ventilationsgaller och en inbyggd-kylfläkt för att förbättra värmeavledningen, tillsammans med en indikatorlampa för att visa laddningsstatus.
Den interna PCBA-modulen använder en partiell ingjutningsprocess för att förbättra fuktbeständighet, skydd mot främmande föremål och mekanisk styrka. Viktiga elektriska komponenter inkluderar: en ingångs-säkring, varistor, NTC-termistor, likriktarbrygga och hög-filterkondensator; en primär omkopplingstransistor, transformator och RCD-dämpningskrets i effektomvandlingssektionen; och en snabb-återställningslikriktardiod, filterkondensator och tyristor (SCR) för att förhindra omvänd strömflöde vid utgångsänden. Dessutom innehåller kretsen ett samplingsmotstånd för detektering av utström och en LED-indikator för laddningsstatus. Specifika komponenter inkluderar Wayon WMK26N65C4 NMOS-transistorn för den primära switchen och Jilaiwei BT152-tyristorn.
Laddaren använder en strömförsörjningsarkitektur med flyback. Dess huvudsakliga kontrollchip är Yijingwei EG1253, en hög-PWM-styrenhet för hög-strömsläge- som ansvarar för puls-breddmodulering under effektomvandling. Laddningsprocessen hanteras intelligent av en dedikerad MCU, som övervakar intern temperatur i realtid- via en termistor för att ge överhettningsskydd och garantera laddningssäkerhet.