1. Rotor: Fungerar som motorns effektkomponent, den kan utformas med antingen en inre-rotor eller en yttre-rotorstruktur. Den yttre-rotortypen ansluter direkt till hjulet och roterar med det, medan den inre-rotortypen kräver en reduktionsmekanism för att omvandla hög-rotation till låg-hastighet och hög-vridmomentrörelse som är lämplig för att driva hjulet.
2. Stator: Fast inuti hjulhuset, den består av tre-fas eller fler-faslindningar-gjorda av skiktad emaljerad tråd-inbäddade i spåren i en magnetisk kärna med låg-förlust; drivs av växelström från en växelriktare, genererar den ett roterande magnetfält.
3. Reduktionsmekanism: Inre-rotor i-hjulsmotorer kan vara utrustade med reduktionsmekanismer, såsom planetväxlar eller snäckväxlar, för att säkerställa effektiv överföring av vridmoment från hög-motorn till hjulet.
4. Kylsystem: Använder luft-, vätske- eller hybridkylningsmetoder för att bibehålla stabila motortemperaturer under kontinuerlig drift, vilket förhindrar prestandaförsämring eller skador orsakade av överhettning.
5. Lagersystem: Lager med hög-precision och hög-last-kapacitet stödjer den relativa rörelsen mellan rotoraxeln och statorn, vilket säkerställer jämn drift och minimerar friktionsförluster.
6. Elektriska anslutningar och styrenhetsintegration: Efter att ha mottagit likström från fordonets batteri använder motorn en styrenhet för att omvandla den till kontrollerbar växelström, justera spänning, frekvens och fas för att reglera motorhastighet och vridmoment.
7. Sensorer och kommunikationsmoduler: Moderna-hjulsmotorer är utrustade med enheter som hastighetssensorer, temperatursensorer och till och med gyroskop för att övervaka motorstatus i realtid-och överföra data till fordonets kontrollsystem, vilket möjliggör exakt kraftfördelning och feldiagnos.
8. Hjulnavskropp och bromskomponenter: Hjulmotorn i-hjulet måste vara kompatibel med befintliga fälg- och däckenheter och integreras med bromssystemet; vissa konstruktioner innehåller bromsskivor eller trumbromsar direkt i motorns inre eller yttre struktur.